顺丰提速枣庄辣子鸡跑出“保鲜圈”

　　在山东枣庄，辣子鸡不仅是餐桌常客，也撑起了一个年产值超过55亿元的地方产业。但这道必须现炒、不能加防腐剂的菜，存在一个天然的矛盾：味道越讲究，越难走出原产地。离锅十几分钟风味就会变化，让它很难像其他地方小吃那样靠外卖、电商实现规模化。

　　近几年，随着本地商户探索真空打包与现炒外发，叠加顺丰在生鲜时效上的深入布局，这道对时间“异常敏感”的地方菜开始不断突破销售半径。枣庄辣子鸡第一次有机会，被装进一条真正意义上的全国供应链里。

　　孟涛是枣庄薛城区“安老大辣子鸡”的负责人，做辣子鸡已经13年了。他的商业模式朴素而典型：依靠微信私域和回头客维持销量，辅以少量电商订单。随着老顾客不断外流，他的订单量从早期“一天几只”，增长到如今稳定的上百只，春节高峰甚至一天能发出三百只。

　　“我们只用本地半年以上的小公鸡，有些老客指定要一年以上的。必须现炒，不能加防腐剂。”孟涛说。

　　这些坚持让味道稳定，却让销售半径受到极大压缩——鸡肉离锅稍久，口感就开始变；夏天晚几个小时，整单都可能报废。

　　这让长期在外地生活的枣庄人吃得格外艰难。有人在新疆当兵，有人在乌鲁木齐工作，还有人在国外读书，想吃一口都得靠“人肉带货”。此前，有留学生到珠海取货，再自己从澳门转机带到海外。

　　运输成了孟涛最头疼的问题。他为了延长“黄金口感期”，在店里做了一切能做的：出锅即摊凉、真空包装、冰袋保温。但决定这份辣子鸡能不能顺利抵达消费者手里的，从来不是包装本身，而是后面那一整条运输链。

　　在尝试过多家快递后，他最终只保留了顺丰。“这东西没有防腐剂，慢一点就坏了，”孟涛说，“有些快递早上发、傍晚才揽件，夏天肯定不行。有些不送上门，顾客收货时间又不可控。我们最后只能选时效最稳的。”

　　他的选择也不是“品牌偏好”，而是来自顾客的反向推动。他回想起一个细节：早年有个在河北工作的女孩要求他“必须发顺丰”，理由很直接——“我愿意付运费，你只要保证我收到的时候是好的。”

　　对于孟涛这样的传统小店而言，“物流可靠”已经不再是售后的问题，而是产品本身的一部分。

　　枣庄辣子鸡这种“必须又热又快”的地方菜，对物流公司的要求相当于生鲜里的最高等级。

　　顺丰枣庄公司市中片区总经理裴涛记得，中秋旺季时，仅辣子鸡单品一天就能从枣庄发出2000多件；淡季也稳定在每天数百单。

　　为了满足跨区域需求，顺丰在枣庄做了几轮调整。最基础的一步是提升包装规格：泡沫箱、冰袋、纸箱三层防护，尽量延长低温时间。更难的是运输线路的优化。

　　省内订单几乎全部做到“今天发、明天到”。但枣庄辣子鸡的销售范围远不止山东——江浙沪、河南、河北是大头，新疆、广东也有稳定需求。为此，顺丰把这类订单全部纳入航空链路，通过“生鲜+航空”的方式压缩运输时间，通常在48小时内送达。

　　时效带来的确定性，是复购的关键。孟涛几万名回头客里，大约一半来自外地，他们的体验高度依赖“打开包装的那一刻”。裴涛说：“客人不是不在乎运费，只要保证打开时是新鲜的，他们愿意为稳定的体验买单。”

　　在枣庄这样的城市，一个地方小店的爆款单品能撑起专门的物流协作——旺季顺丰会提前半个月在店门口“蹲点”，每天现场揽收四五百单。这种“发件量支撑服务方式”的变化，也反映出地方特产在生鲜运输中的地位正在上升。

　　对顺丰而言，这类高客单价、强复购、损耗敏感的品类正在成为航空运力的重点覆盖对象；而对商家而言，物流稳定性已经成为产品竞争力本身的一部分。

　　如果说孟涛代表着枣庄辣子鸡的“个体商业模式”，那么今年成立的枣庄市辣子鸡产业投资发展集团正在推动产业迈向更体系化的阶段。

　　枣庄市辣子鸡产业投资发展集团副总经理孙晋乾介绍，枣庄全市有约3.4万家辣子鸡相关餐饮店，但过去标准混乱、渠道分散。该集团在今年5月开始试运营，目标是“从散到聚”——建立原材料、工艺、加工、供应链等领域的统一标准，并推动辣子鸡产品进入更广的零售渠道。

　　相比只能本地现炒售卖的传统业态，集团在研发端布局了袋装鲜品、自嗨锅、拌面等更易流通的产品，希望复制螺蛳粉的产业化路径。同时，通过与物流企业合作，将冷链运输纳入供应链规划，使跨区域销售成为常态。

　　在刚结束的进博会上，枣庄辣子鸡获得了超千份意向订单。当地政府和企业希望，从养殖端的孙枝鸡、皱皮辣椒，到加工、餐饮，再到冷链配送，能逐步形成可复制、可扩张的产业链。

　　记者:杜林 摄影:杜林 摄像:杜林 剪辑:张成霖 编辑:曹梦佳 校对:汤琪 校对:杨荷放